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初次貸款者最常遇到的疑問 ~
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2. 每期利息是多少錢 ?
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劉雨柔被打臉累了 情傷內幕曝光：說服自己「他有一天會變」
劉雨柔去年和格鬥選手黃育仁結束6年婚姻，並在日前傳出新戀情，男方是小4歲的T1聯盟台鋼獵鷹隊球星胡凱翔，熱戀中的劉雨柔也不吝嗇曬恩愛，不過她今（23日）卻突發長文談「人」與「人性」，還透露情傷內幕：「我花了很多時間在說服自己『他有一天會變的』」，但反擊總是一次次狠狠打在她臉上，「久了、看多了、聽多了...然後真的就覺得累了」。劉雨柔一早在臉書發文談「人」與「人性」，她舉例：有些事情做不好、不會做，若有人教你了，認真幾次就該學會了，「但你花了幾年的時間，還是學不會，然後在別人要放棄你的時候，說自己一定能學會，那請問，這幾年，你學了些什麼？把人當傻子嗎？很多事情甚至學了一次就會了，但你一旦無心，學一輩子你都學不會，因為這不是你發自內心的。」在Instagram查看這則貼文劉雨柔-🅟🅔🅑🅑🅛🅔🅢（@lyvonne0526）分享的貼文劉雨柔還說，她這輩子最厭惡的事就是人設，「跟你認真相處過的人，誰不知道真實的你長怎樣，哪一個不是唾棄離開、不是等著看你笑話？為什麼總要讓你的缺點，變成是一個弱點呢？還是真有人天真的以為，一輩子都不會被戳破，亦或者被戳破的那天，你的解釋依然有人會買單？」在Instagram查看這則貼文劉雨柔-🅟🅔🅑🅑🅛🅔🅢（@lyvonne0526）分享的貼文劉雨柔認為，這一切就是人性，還透露情傷內幕：「我花了很多時間在說服自己『他有一天會變的』」，但反擊總是一次次狠狠打在她臉上，「久了、看多了、聽多了...然後真的就覺得累了，人性，真的本善嗎？還是只剩下自私了呢？」在Instagram查看這則貼文劉雨柔-🅟🅔🅑🅑🅛🅔🅢（@lyvonne0526）分享的貼文儘管劉雨柔強調，發文不針對任何人、是事件讓人深省，但部分字句不免讓人聯想跟感情有關，有網友留言：「改變他人，是折磨自己。改變自己，才是愛自己」，還釣出劉雨柔回應：「不能同意你更多了」。暴風圈很大！杜蘇芮這天發陸警 專家：反應時間會很短
杜蘇芮颱風來勢洶洶，目前位於鵝鑾鼻東南方1200公里，氣象局預計明天颱風北轉，周一晚上至周二清晨發海警，周二白天發陸警，從台灣東南部登陸機率大，氣象粉專「台灣颱風論壇」表示，強度至少是中颱上限或強烈颱風，且暴風圈很大，可能路徑一確定，暴風圈就摸到了，反應準備時間會很短。「台灣颱風論壇｜天氣特急」今天在臉書發文，氣象局最新預測路徑顯示，杜蘇芮颱風路徑稍稍往南修正，但直接侵襲台灣的機率還是最高，至於登陸點先看看就好，因為還要把颱風跟台灣地形互動納入考量，還會再東西南北微調。台灣颱風論壇說，另一個重點是杜蘇芮抵達台灣附近時，強度至少是中颱上限或強烈颱風，環流很廣、暴風圈很大，可能路徑確定，暴風圈就摸到了，反應準備時間會很短，提醒因為侵襲台灣的機率仍然很高，建議大家今天先做一下初步準備，不要來了再說。氣象局表示，杜蘇芮明天往西北方向北轉，北轉角度將決定影響台灣的程度，且杜蘇芮颱風接近台灣時強度將增強，暴風半徑從100公里擴大到300公里左右，達中颱上限甚至更強，預計往台灣東南部沿海一帶靠近的機率高，周一晚上至周二清晨（24至25日）可能發海警，周二白天發陸警。周三、周四（26至27日）是杜蘇芮最接近時刻，影響全台，各地有局部大雨或豪雨，其中東半部、中南部風雨最劇，預估周三、四兩天累積雨量紫爆，有150至200毫米以上，若路徑偏北，對東北部、北部影響也很大。二接故障挨批政策錯誤 鄭文燦挺經濟部：三接確應加速完工
日前第二天然氣接收站發生故障，行政院副院長鄭文燦23日上午視察基隆港郵輪相關設施，受訪時表示，認同經濟部長王美花表示三接工程應加速的想法，將可有效提升供氣韌性。但無黨籍基隆市立委參選人王醒之認為，政院表面上推動郵輪經濟，卻同意四接興建於基隆港嘴，直接犧牲基隆港，這樣的兩手策略只會讓人心寒。日前位於台中的第二天然氣接收站因為廠區內的安全儀控系統發生故障，導致供氣中斷。經濟部長王美花受訪時表示，目前在興建中的三接，需要盡快完工。卻遭藍營痛批王不願面對錯誤非核家園的政策。對此，鄭文燦受訪時表示，目前綠能發電已經比核能還要多，核能發電所占的比例已經很低了。目前國內發電仍以燃氣及燃煤為主，以目前中氣北送的設計上，目前接收站儲槽使用率都超負載大概115％左右，所以三接勢必要更快的速度來完成，讓三接可以供應北部地區的天然氣，也能夠讓大潭電廠使用三接的天然氣。鄭文燦指出，這個是一個很明顯的道理，就是要有供氣的韌性，能夠讓我們全國各地的天然氣發電廠，同時可以就近供氣，所以他認為王美花沒有講錯，三接要加速進行。不過，無黨籍基隆市立法委員參選人，同時也是反對四接開發公民團體「守護外木山行動小組」召集人王醒之認為，先前三接開發過程中，曾有學者指三接應設置在台北港，如此一來便可透過海管西接桃園大潭電廠、東接基隆協和電廠，不僅可以解決供氣問題，也同時避免了破壞藻礁及基隆自然海岸與珊瑚的問題。王醒之指出，行政院一邊在基隆港推動「郵輪經濟」，一邊又同意台電在基隆港嘴興建四接，不但顯示交通部對基隆港的發展是錯亂、無主見、沒有長遠規畫，同時如同在餐廳門口高喊歡迎光臨但卻把大瓦斯桶放在餐桌旁一般荒謬。王醒之說，這樣的兩手策略只會讓人心寒，是騙不了基隆人的。
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